31 mars 2021

Stadsbader et les partenaires de Rinkoniên peuvent officiellement débuter les travaux de réalisation de l’échangeur d’Oosterweel et de rénovation de l’écluse Royerssluis

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Le consortium d'entrepreneurs Rinkoniên, composé de Artes Group, CIT Blaton, Boskalis, Mobilis et Stadsbader, peut officiellement commencer dès aujourd'hui les travaux de réalisation de l’échangeur d’Oosterweel et de rénovation de l’écluse Royerssluis. Ces derniers mois, des négociations concernant le contrat de coopération entre les différentes parties se sont déroulées en coulisses. Ce document a été signé aujourd'hui par toutes les personnes impliquées. Les travaux de l’échangeur d’Oosterweel et de l'écluse Royerssluis débuteront au cours de l'été.

NOUVELLE CONNEXION AU RING POUR LE PORT ET L’EILANDJE

Le futur complexe d'entrée et de sortie, appelé échangeur d’Oosterweel, offre à la partie sud du port et à l'Eilandje une connexion directe avec le Ring d'Anvers. Le complexe constitue le lien entre le tunnel de l'Escaut et les ‘Kanaaltunnels’. En 2030, on passera d'ici vers la rive gauche via le tunnel de l'Escaut ou vers la partie nord du Ring via les ‘Kanaaltunnels’. La nouvelle connexion réduira considérablement le trafic de fret et de transit vers la Groenendaallaan et le Schijnpoort.

UNE MEILLEURE ACCESSIBILITE AU PORT ET AU CANAL ALBERT

Rinkoniên est également responsable de la rénovation de l'écluse Royerssluis. L'écluse relie l'Escaut aux quais et au canal Albert un peu plus loin. Après plus de 100 ans de bons et loyaux services, l'écluse a besoin d'être rénovée et sera transformée en une écluse de navigation intérieure performante.

La rénovation constitue une étape importante dans le transfert modal vers des moyens de transport plus durables dans le transport de marchandises. L'écluse Royerssluis sera considérablement plus longue (de 180 à 230 mètres de longueur) et plus large (de 22 à 36 mètres). « Cela permet d'accueillir facilement des bateaux de navigation intérieure plus nombreux et plus grands et ainsi d'augmenter le transport sur le canal Albert. Nous retirons ainsi davantage de camions de la route et améliorons la fluidité du trafic sur la route », souligne la ministre Peeters.

A PROPOS DE LA COOPERATION

En tant que maître d’ouvrage de la liaison Oosterweel, Lantis fait offfice de pouvoir adjudicateur pour l’échangeur d’Oosterweel et la rénovation de l'écluse Royerssluis. Les deux projets valent environ 500 millions d'euros. L'Agence de surveillance maritime est chargée de coordonner les derniers travaux cités. Les travaux sont réalisés par le même entrepreneur afin que les deux chantiers puissent être coordonnés de manière optimale. Le Gouvernement flamand et Port of Antwerp, maître d'ouvrage pour la rénovation, prévoient 288 millions d'euros. Lantis est responsable du financement de l’échangeur d’Oosterweel.

Dominique Valcke, PDG de Stadsbader : « Nous sommes très heureux de l'attribution de ce vaste projet d'infrastructure. Ce projet ambitieux donnera un nouvel élan au secteur belge de la construction. Il est important que Stadsbader y participe, suite aux travaux en cours sur la rive gauche. »