Rénovation totale du tunnel Beveren (R2) en 2024
À partir de mai 2024, l'Agence flamande des routes et de la circulation (AWV) lancera les travaux préparatoires pour une rénovation totale du Tunnel Beveren (R2). Le tunnel est vétuste et doit être rénové urgemment. Le Consortium TM Bever, composé des entreprises contractantes BESIX, BESIX Infra, BESIX Unitec, STADSBADER, STADSBADER CONTRACTORS et Equans, a été désigné par l’AWV pour gérer la rénovation.
« En Flandre, nous sommes confrontés à un retard historique dans la maintenance de nos ponts et tunnels. Au cours de cette législature, j'ai travaillé sur un plan d'action pour 2020-2030 afin d'éliminer structurellement ce problème dans les années à venir et j'y consacre d’importantes sommes d'argent sans précédent. Spécifiquement pour le Tunnel Beveren, cela s'élève à 125 millions d'euros. Il s’agit à la fois des innovations structurelles et des adaptations techniques des tunnels. L’AWV adapte le revêtement routier et l'éclairage et modernise l'apparence des bouches du tunnel. En outre, l'agence prépare le tunnel aux défis climatiques et énergétiques du futur avec l'installation d'une station d'épuration des eaux et d'un parc solaire qui devrait fournir la moitié de la capacité électrique », a déclaré la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics Lydia Peeters.
Consortium d'entrepreneurs désigné, permis environnemental obtenu
Le 10 novembre 2023, le Gouvernement flamand a donné son feu vert afin de poursuivre le dossier. Entre-temps, l’AWV a pu désigner officiellement le consortium TM Bever et le permis environnemental a été obtenu le 22 décembre 2023. Cela signifie que la rénovation peut démarrer sur les chapeaux de roue.
« Le consortium TM Bever, composé de BESIX, BESIX Infra, BESIX Unitec, STADSBADER, STADSBADER CONTRACTORS et Equans, est particulièrement fier d'avoir été sélectionné pour la conception d'exécution et la rénovation du Tunnel Beveren, ainsi que pour la réalisation, l'exploitation et l’entretien d'une station d'épuration d'eau et d'un parc solaire. Cela pour une durée de trois ans. Au sein du consortium, BESIX et STADSBADER CONTRACTORS sont responsables des travaux de génie civil, BESIX Infra et STADSBADER des travaux routiers et BESIX Unitec et Equans des travaux électromécaniques. Nous sommes impatients de développer ce projet ensemble en tant que partenaires à part entière. Notre expérience et notre expertise combinées nous renforcent dans notre ambition de livrer avec succès, dans les délais et en toute sécurité, cette liaison importante dans la zone portuaire d'Anvers à l'Agence des routes et de la circulation, que nous tenons à remercier pour sa confiance », déclare le consortium d'entrepreneurs.
TM Bever élabore actuellement un plan détaillé et effectue les préparatifs nécessaires. Si tout se passe comme prévu, les travaux de la route de déviation débuteront en mai 2024. L'ambition est de démarrer la rénovation proprement dite à partir de juillet 2024.
Participation avec les entreprises portuaires
Le Tunnel Beveren est situé au milieu du port d'Anvers. Les entreprises portuaires des environs immédiats et dans un périmètre plus large seront impactées par les travaux. Plusieurs moments de participation ont été organisés en collaboration avec Voka – la Chambre de Commerce Anvers-Waasland, Alfaport- Voka et les entreprises directement impactées. On a examiné comment les inconvénients peuvent être limités au maximum pour toutes les parties concernées.
Image : © AWV
